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星城五楊高架將在11號上午通車,由於跨越泰山收費站,但高架路段上只能架設ETC電子收費感應門架,所以沒裝eTag的民眾就會變得很麻煩,必須在五楊高架「上上下下」,而這種情況須等到下半年計程收費全面上路後才能改善,等於起碼還有四、五個月的「陣痛期」,也讓用路人還沒上路已經抱怨不少。

高速公路旁的蜿蜒長龍,五楊高架終於要在3月11號開始通車,不少用路人期待,可以疏導中壢到楊梅長期壅塞的狀況,不過現在,還沒開始通行,卻已經浮現問題。無論北上還是南下,只要您沒裝ETC或Etag,通通都得轉接平面道路再上高架。也就是說,回數票還有付現的駕駛,在行經泰山收費站前,都得透過轉接道,先下到平面道路繳費,接著再轉接一次,回到高架。

因為高架路段上,只能架設ETC的感應門架,沒有人工收費,若沒裝電子收費的設備,就得在五楊高架上上下下。用路人接連抱怨,因為這樣的規劃不但容易造成混淆,一旦忘記下連接道,還將視同走錯車道,得面臨600元的罰款,而高工局表示,這種情況,必須等到下半年,計程收費上路後,才能改善,所以起碼還有4到5五個月的陣痛期,民眾真的得注意。

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    陳曉旭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()